Find en flad overflade, hvor du kan parkere din bil. Sluk motoren og sørg for at have bilen i frigear og trukket håndbremsen. Hjulene må slet ikke bevæge sig, derfor bør du have stopklodsene under dækkene. Inden du begynder at hejse bilen op, skal du løsne hjulboltene lidt. Det gør du ved hjælp af en krydsnøgle, men hvis du har en L-formet hjulnøgle brug hellere den. Nu skal bilen løftes. Anvend helst en værksteds donkraft, da de orginale donkrafter, som følger med bilen sjældent har den samme stabilitet.

Efter du har løftet bilen, så hjulet hænger over jorden, kan det skiftes. Du skal skrue hjulboltene af og løfte hjulet. Det nye hjul placeres efter rotationsmarkeringen, som ofte markeres med pil på siden af dækket. Pilen skal pege i den retning, som hjulet vil rulle i når du kører. Hvis du samtidig monterer dæk, som er blevet anvendt, for eksempel, sidste år, er det bedst sætte dem på bagakslen.

Før du løfter hjulet, fastspænd hjulboltene, som ersparsomt smurt med smørmidler, for at lette det næste hjulskift. Det er aturligvis vigtigt at boltene spændes virkelig fast, så dækket ikke bliver løst. Du kan enten stramme op med hænder eller ved hjælp af en elektrisk skruetrækker.

Du har, naturligvis tjekket lufttrykket i dækkene, men gør det nu en gang til, når hele bilens vægt er på dem. Sørg for at dæktryk ikke overstiger det maksimum, som er anbefalet til dækmodellen. Der er nu kun få ting tilbage til at være agtsom på.

Hjulet, som du har taget af, skal nu vaskes med bilschampoo og hjulvask. Kontroller, at der er ingen sten i slidbanemønstret - hvis ja, kan de tages forsigtigt ud med en skruetrækker så dækket ikke kommer til skade. Hvis der findes ingen markering for rotationsretning, bør du markere dækkene med en farveblyant eller tus for at forenkle næste hjulskift.

Opbevar dine dæk i et mørkt, tørt og køligt sted, enten hængende eller liggende på siden til den næste gang de skal benyttes.