Kunde Support (Mo–Fr: 10–18):

89884201

Kunde Support (Mo–Fr: 10–18):

89884201

Ordrestatus
Kontakt
0Indkøbskurv0 kr
  1. Hjem
  2. 150 / 70 18
  3. Continental dæk
  4. TKC 80 Twinduro
  5. Continental TKC 80 Twinduro 150 / 70 18
Identificer størrelsen på dit dæk
Dækkets nøjagtige dimensioner kan findes på det trykte mærke på sidevæggen. Grafikken viser, hvordan man aflæser dækkets egenskaber og dimensioner.
1. Bredden i mm
2. Højden som forholdet mellem bredden og højden i %
3. Konstruktionstype: "R" = radial (ofte set), "D" eller "-" = diagonal (sjældent set)
4. Den nødvendige fælgdiameter (i tommer) for dette dæk
5. Belastningstal
6. Hastighedsindeks
 
/
Hvad er den maksimale tilladte hastighed?
Hastighedsindekset angiver den maksimale hastighed, dækket er beregnet til. Op til denne værdi garanterer producenten optimal drift med det korrekte dæktryk. Den maksimalt tilladte hastighed for dette køretøj er angivet i køretøjets brugermanual. Disse oplysninger kan bruges til at vælge det korrekte hastighedsindeks for dækket. Hastighedsindekset er den sidste angivelse på dækkets sidevæg.
 
Belastningsindeks
Tilladt maksimalt akseltryk per dæk i kilo. Findes i registreringsattesten eller køretøjsregistreringsdokumentet eller kan aflæses direkte på dækket (tocifret nummer). Det er tilladt at montere et dæk med et højere belastningsindeks.
 
Køressikkerhed på trods af punktering
Runflat-dæk er punkteringsresistente dæk med forstærkede sidevægge. Dette skaber den såkaldte runflat-egenskab. I tilfælde af skade giver dette køretøjet mulighed for at fortsætte med at køre en afstand på op til ca. 100 km (og endda længere afhængigt af på produktet) ved en maksimal hastighed på 80 km/t, selvom dæktrykket helt er forsvundet. Runflat-dæk forhindrer endda, at dækgummiet springer af fælgen i tilfælde af et tab af lufttryk. Et fladt dæk er således stadig et fladt dæk, men det mere dramatiske element er forsvundet. Bemærk: Alle runflat-dæk er markeret med symbolet " RSC " (Runflat System Component) og må kun monteres på køretøjer med et fungerende lufttryksreguleringssystem!
 
Dæk med øget belastningskapacitet
Forstærkede dæk er designet til større belastning end normale dæk. De kan identificeres ved betegnelsen 'RF' (engelsk: "reinforced") eller 'XL' eller 'Ekstra Load'. De bruges på varevogne, minibusser, terrængående køretøjer osv. Imidlertid medfører deres montering alene ikke automatisk højere belastningskapacitet - dækkene kræver også et tilsvarende højere lufttryk. Derudover gælder det indeks for lastkapacitet, der er angivet i køretøjsdokumenterne.
 
Dæk med ekstra høj belastningskapacitet
C'et påtrykt C-dæk står for det engelske "commercial". Disse dæk er specialdesignet til erhvervskøretøjer. Disse kan for eksempel være lettere lastbiler, varevogne, ladvogne eller kassevogne. Med andre ord: køretøjer, der skal flytte større læs med en relativt lav hastighed. De flerlagsforstærkede C-dæk er derfor endnu mere stabile end forstærkede dæk.
 
Mobilitetsoptimerede dæk
Et dæk med et tætningslag på den modsatte side af dækbanen. I tilfælde af en punktering (f.eks. på grund af et søm) blokerer dette lag på indersiden ethvert lufttab, selvom fremmedlegemet, der forårsager punkteringen, stadig er i dækket. Det er ikke nødvendigt straks at gøre stop eller skifte dæk i vejkanten.
 
Mobilitetsoptimerede dæk
Et dæk med et tætningslag på den modsatte side af dækbanen. I tilfælde af en punktering (f.eks. på grund af et søm) blokerer dette lag på indersiden ethvert lufttab, selvom fremmedlegemet, der forårsager punkteringen, stadig er i dækket. Det er ikke nødvendigt straks at gøre stop eller skifte dæk i vejkanten.
 
Dæk optimeret til elektriske køretøjer.
Dæk udviklet til elektriske køretøjer. Disse dæk kan uden problemer også bruges på køretøjer med andre driftsystemer.
 

Vores tilbud for  Continental  TKC 80 Twinduro 150/70  18   

søg ved størrelse: 2 Resultater - Tilbud pr. side:

Detaljer

Tilføj produkt for at sammenligne

Priser inkluderer moms og levering i Danmark

Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
150/70B18 TL 70Q Baghjul, M+S kendetegnet, M/C

Sæson

Enduro

Begrænset antal
Kundeanmeldelser:
Kunde anmeldelser rating

Mere end 5 milliarder kilometer. Daektest.com byder på mere end 430 000 førstehånds tests - fra kunder til kunder.

(12)
Gennemsnit af 12 Testmeninger  N/A
Grip på tør vej
Bremseegenskaber på tør vej
Grip på våd vej
Bremseegenskaber på våd vej
Grip ved sne
Kørekomfort
Lyde i førerhuset
Dækslitage
Brændstofforbrug
Kørte kilometer2022813
15.09.2025fraMartin
Super offroad dæk og ganske fint på vej. Jeg syntes ikke dækstøjen var så slem som man læser. Men kører også med propper. Kan godt se allerede efter 2000 km at det holder ikke evigt. Skal nævne, at jeg har 2 sæt fælge så har vejdæk på til dagligt. Men de er så gode på vej at jeg ville ikke være skræmt af at køre med det hele tiden.
15.09.2025fraMartin
Super offroad dæk og ganske fint på vej. Jeg syntes ikke dækstøjen var så slem som man læser. Men kører også med propper. Kan godt se allerede efter 2000 km at det holder ikke evigt. Skal nævne, at jeg har 2 sæt fælge så har vejdæk på til dagligt. Men de er så gode på vej at jeg ville ikke være skræmt af at køre med det hele tiden.
13.06.2020fraTorben
Dækket havde tendens til at blive ustabilt ved 120+ Km/t de første km. Meget ubehageligt men efter et par hundrede km er dækket stabilt og det helt rigtige valg for mine behov. Har netop bestilt endnu et TKC 80 til en større maskine, da det er mit foretrukne fordæk. Bag dækket benytter jeg ikke, der foretrækker jeg Mitas 09 dakar eller Anakee wild.
03.06.2013fraib
bortset fra det hurtige slid er det et super all raund dæk
(12)

Reifentest.com

kun  1.299 kr
Begrænset antal
Detaljer
Gratis levering**
Levering: 2 - 5 arbejdsdage***
Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
150/70B18 TL 70Q Baghjul, M+S kendetegnet, M/C

Sæson

Enduro

Lagervare
Kundeanmeldelser:
Kunde anmeldelser rating

Mere end 5 milliarder kilometer. Daektest.com byder på mere end 430 000 førstehånds tests - fra kunder til kunder.

(12)
Gennemsnit af 12 Testmeninger  N/A
Grip på tør vej
Bremseegenskaber på tør vej
Grip på våd vej
Bremseegenskaber på våd vej
Grip ved sne
Kørekomfort
Lyde i førerhuset
Dækslitage
Brændstofforbrug
Kørte kilometer2022813
15.09.2025fraMartin
Super offroad dæk og ganske fint på vej. Jeg syntes ikke dækstøjen var så slem som man læser. Men kører også med propper. Kan godt se allerede efter 2000 km at det holder ikke evigt. Skal nævne, at jeg har 2 sæt fælge så har vejdæk på til dagligt. Men de er så gode på vej at jeg ville ikke være skræmt af at køre med det hele tiden.
15.09.2025fraMartin
Super offroad dæk og ganske fint på vej. Jeg syntes ikke dækstøjen var så slem som man læser. Men kører også med propper. Kan godt se allerede efter 2000 km at det holder ikke evigt. Skal nævne, at jeg har 2 sæt fælge så har vejdæk på til dagligt. Men de er så gode på vej at jeg ville ikke være skræmt af at køre med det hele tiden.
13.06.2020fraTorben
Dækket havde tendens til at blive ustabilt ved 120+ Km/t de første km. Meget ubehageligt men efter et par hundrede km er dækket stabilt og det helt rigtige valg for mine behov. Har netop bestilt endnu et TKC 80 til en større maskine, da det er mit foretrukne fordæk. Bag dækket benytter jeg ikke, der foretrækker jeg Mitas 09 dakar eller Anakee wild.
03.06.2013fraib
bortset fra det hurtige slid er det et super all raund dæk
(12)

Reifentest.com

kun  1.670 kr
Lagervare
Detaljer
Gratis levering**
Levering: 2 - 5 arbejdsdage***
Der vises 2 ud af 2 dæk
**Priserne gælder (med mindre andet er nævnt) pr. Styks incl. moms, men excl. fragt inden for Danmark.
***Mere end 90% af vores ordrer nå frem til kunden i den angivne leveringstid.

Nyhedsbrev

Tilmeld dig nu til nyhedsbrevet og få altid de seneste nyheder og bedste tilbud direkte i din e-mailadresse.

Gratis fragt
30 dages returret
Direkte til døren
Kundeservice: 089884201

Populære producenter

Populære Dæk modeller

Dæk og dimensioner

Oplysninger

Vores tilbud

A service brought to you byDelticom