Kunde Support (Mo–Fr: 7–22):
+45 (0) 89884201
Bemærk venligst : Dækkene leveres uden fælge
( Fælgen på billedet er kun vejledende. )

Dunlop SP Winter Response
175/70 R13 82T

Dækstørrelse
175/70 R13 82T  Lav om 
tilgængelighed
Begrænset antal
Dæktype
Vinterdæk Wi
M+S kendetegnet
med sneflokkesymbol
Hastighed
T: Godkendt op til 190 km/h
EAN
5452000451026
Artikelnummer
R-240135
Dæk mærkning
E C 67 dB
Kundebedømmelser
(852)
Ofte købt sammen:
  • Total pris:
    2.812 kr
    1 x Dunlop SP Winter Response 175/70 R13 82T =
    654 kr
    1 x DeltiGrip Deltigrip eco - Quality Snow Chain for your car =
    196 kr
654 kr
Pris per post incl. moms
Gratis fragt*
Levering: 2-5 arbejdsdage**
30 dage tilbagesendelsespolitik***
Cirka 1.000 monteringspartnere
  • Beskrivelse
  • EU-dækmærke:
  • Kundebedømmelser

Afbalancerede køreegenskaber på vådt og sne- og isglat underlag.

Fremragende vejgreb på sne Enestående vejgreb i koldt vejr Fremragende feedback fra vejen. Afbalancerede køreegenskaber på vådt og sne- og isglat underlag. SP Winter Response opfylder alle de forskellige krav til vinterkørsel. Det asymmetriske mønster betyder, at bestemte områder af dækket har bestemte opgaver, hvilket giver velafbalancerede køreegenskaber på vådt og sne- og isglat underlag. Fremragende vejgreb på sne Sikker kørsel i kraftigt snevejr. Slidbanen har to typer lameller, der fungerer sammen og er med til at sørge for godt vejgreb, bremseevne og kurvekørsel på sne.

Fremragende vejgreb i koldt vejr SP Winter Response anvender en slidbaneblanding med et højt silicaindhold, så elasticiteten bevares ved lave temperaturer, og derved øges vejgrebet på is og sne. Suveræn feedback fra vejen Ved kørsel på glatte vinterveje er det afgørende, at du får den rigtige feedback fra din bil. SP Winter Response anvender Dunlops Touch-teknologi, der omfatter en række avancerede egenskaber, som giver dig bedre føling med vejoverfladen. Forstærker forbindelsen mellem dæk og fælg og giver en mere præcis køreoplevelse. Som din hånds greb om rattet forbedrer det specialdesignede vulstfæstningssystem kontrollen og giver enestående feedback fra vejen. Fordele Forbedret feedback fra vejen, større stabilitet og præcision.

Bælte uden samlinger (JLB). En hybridbeklædningsteknologi, der reducerer omkredsdeformation ved høje hastigheder. Fordele Fremragende stabilitet ved høje hastigheder, jævnt og ensartet slid.

Asymmetrisk slidbanedesign. Asymmetrisk slidbanedesign giver bedre køreegenskaber og forhindrer akvaplaning. Den kontinuerlige midterribbe giver bedre stabilitet og større præcision. Det asymmetriske rillemønster forbedrer vejgrebet i både vådt og tørt føre.Fordele Forbedrede køreegenskaber ved kørsel ligeud og i sving, forbedret modvirkning af akvaplaning.

Multi Blade System. Kørselsforholdene kan variere kraftigt om vinteren. Fra koldt og tørt til sne eller slud – disse forhold stiller store krav til dækkene. Dunlops Multi Blade-system takler denne udfordring med forskellige lameltyper til forskellige forhold på vintervejene.Fordele Ensartede køreegenskaber ved forskellige vinterlige vejrtyper.

MRT (Multi Radius Tread). MRT-designet benytter ti forskellige radier og er derfor mere præcist. Dette medfører et meget effektivt tryk på vejkontaktfladen. Resultatet er mere jævne overgange fra kørsel ligeud til sving og dermed mere præcis og progressiv respons.Fordele Markant bedre kontrol over udviklingen i kontakten med vejen under alle forhold, dynamiske køreegenskaber i vådt og tørt føre, øget kontrol i sving.

Den Europæiske Dæk Label

Introduktion
Siden den 1. november, 2012 alle dæk fremstillet efter 1. juli 2012 skal vise den europæiske dæk mærkning.

Fordele
Den Europæiske Union har udviklet denne nye bestemmelse til fremme af økonomisk og økologisk effektivitet og sikre trafiksikkerheden.

Ulemper Denne dæk mærkning kan give overblik og give kunden større gennemsigtighed, men det dækker kun tre kriterier. for en omfattende evaluering af et dæk, men langt flere ydeevner er relevante. Især i søgningen efter egnede vinterdæk testresultaterne fra forskellige test institutioner såsom ADAC er langt strengere.

Vi vil gerne påpege, at det er producenten, som mærker dækket og giver os disse oplysninger. Hvis du ikke finde etikettens værdier, enten producenten ikke underrettet os om etiketten, eller produktet er fremstillet inden juli 2012. Inden denne dato,var dæk endnu ikke var forpligtet til at foretage en mærkning, så i nogle tilfælde er det muligt at købe et dæk uden EU mærkningen.

Symboler
Dækkene er klassificeret i form af tre ydeevner :
• brændstofeffektivitet ( bogstaverne A til G )
• vådgreb ( bogstaverne A til G )
• Ekstern støj

Handle
Endelig er det føreren, der bestemmer brændstofforbruget. For at reducere dette på lang sigt, ved at være forsigtig under acceleration kan chaufføren blive mere brændstofeffektiv og miljøbevidst.

Regelmæssigt kontrolleret dæktryk hjælper med at forbedre rullemodstand, reducerer energitab og understøtter optimal vedhæftning i våde forhold. For at mindske risikoen for ulykker og sikre din og sikkerheden for andre trafikanter, hold altid en rimelig afstand.

Mere information: http://ec.europa.eu/energy/efficiency/tyres/labelling_en.htm

Vælg fra vores store online udvalg eller bede os om råd. Vores eksperter er glade for at hjælpe dig med at vælge de rette dæk fra vores omfattende sortiment af produkter.

brændstofeffektivitet

Klassificeringen i form af brændstofeffektivitet er opdelt i syv klasser, fra A- klassen ( det højeste ) til G - klasse ( den laveste ). Et dæk i A- klassen bruger 0,1 liter mindre ved 100 km end et dæk i B - klassen. Et væsentlig komponent til brændstof effektivitet er den rullemodstand eller rullende friktion.

rullemodstand
Rullemodstanden er den kraft, der er imod bevægelse. Det er dannet, for eksempel, når et hjul ruller. rullemodstand afhænger ikke kun af geometrien, men også på egenskaberne af materialet.

Gennemsnit Gennemsnitlig værdi er mellem C - E. Klasse D anvendes ikke.

vådgreb

Det viser, hvor effektiv køretøjet kan bremse på våde veje. Vådgreb er en vigtig funktion, især med sommerdæk. Klasse A har den højeste sikkerhed og den korteste bremselængde. Klasse F har lav sikkerhed og den længste bremselængde.

De våde grip klasser er baseret på test kørsel på våde veje med en hastighed på ca. 80 km / t. Forskellen mellem den bremselængde af dækkene er 3-5 fod per klasse. For eksempel, er forskellen i bremselængde mellem klasse A og klasse F er op til 18 meter.

Gennemsnit Den gennemsnitlige værdi af dækkene er mellem klasse B - E. Klasse D og G anvendes ikke.

Dæk Støj

Symbolet angiver den rullestøj i decibel og som en 3 klasse lydbølge symbol for at afklare, om dækket kan holde det anbefalede niveau. udvendig Rullestøj svarer ikke til støjen inde i kabinen.

Et konstant lyd niveau over 80 decibel kan forårsage sundhedsproblemer.

Symbol
Tre lydbølger symboliserer de dårligste resultater. Det er de dæk, der overskrider den maksimale grænse for godkendelse. Et symbol på 2 lydbølger har støjniveau, der svarer til den godkendte lydniveau. Dæk, der er markeret med en lydbølge er over tre decibel mere stille end godkendelsen

Dunlop SP Winter Response tyre review

Gennemsnit af 852 Testmeninger
Grip på tør vej
Bremseegenskaber på tør vej
Grip på våd vej
Bremseegenskaber på våd vej
Grip ved sne
Kørekomfort
Lyde i førerhuset
Dækslitage
Brændstofforbrug
Kørte kilometer 6.899.496

Afbalancerede køreegenskaber på vådt og sne- og isglat underlag.

Fremragende vejgreb på sne Enestående vejgreb i koldt vejr Fremragende feedback fra vejen. Afbalancerede køreegenskaber på vådt og sne- og isglat underlag. SP Winter Response opfylder alle de forskellige krav til vinterkørsel. Det asymmetriske mønster betyder, at bestemte områder af dækket har bestemte opgaver, hvilket giver velafbalancerede køreegenskaber på vådt og sne- og isglat underlag. Fremragende vejgreb på sne Sikker kørsel i kraftigt snevejr. Slidbanen har to typer lameller, der fungerer sammen og er med til at sørge for godt vejgreb, bremseevne og kurvekørsel på sne.

Fremragende vejgreb i koldt vejr SP Winter Response anvender en slidbaneblanding med et højt silicaindhold, så elasticiteten bevares ved lave temperaturer, og derved øges vejgrebet på is og sne. Suveræn feedback fra vejen Ved kørsel på glatte vinterveje er det afgørende, at du får den rigtige feedback fra din bil. SP Winter Response anvender Dunlops Touch-teknologi, der omfatter en række avancerede egenskaber, som giver dig bedre føling med vejoverfladen. Forstærker forbindelsen mellem dæk og fælg og giver en mere præcis køreoplevelse. Som din hånds greb om rattet forbedrer det specialdesignede vulstfæstningssystem kontrollen og giver enestående feedback fra vejen. Fordele Forbedret feedback fra vejen, større stabilitet og præcision.

Bælte uden samlinger (JLB). En hybridbeklædningsteknologi, der reducerer omkredsdeformation ved høje hastigheder. Fordele Fremragende stabilitet ved høje hastigheder, jævnt og ensartet slid.

Asymmetrisk slidbanedesign. Asymmetrisk slidbanedesign giver bedre køreegenskaber og forhindrer akvaplaning. Den kontinuerlige midterribbe giver bedre stabilitet og større præcision. Det asymmetriske rillemønster forbedrer vejgrebet i både vådt og tørt føre.Fordele Forbedrede køreegenskaber ved kørsel ligeud og i sving, forbedret modvirkning af akvaplaning.

Multi Blade System. Kørselsforholdene kan variere kraftigt om vinteren. Fra koldt og tørt til sne eller slud – disse forhold stiller store krav til dækkene. Dunlops Multi Blade-system takler denne udfordring med forskellige lameltyper til forskellige forhold på vintervejene.Fordele Ensartede køreegenskaber ved forskellige vinterlige vejrtyper.

MRT (Multi Radius Tread). MRT-designet benytter ti forskellige radier og er derfor mere præcist. Dette medfører et meget effektivt tryk på vejkontaktfladen. Resultatet er mere jævne overgange fra kørsel ligeud til sving og dermed mere præcis og progressiv respons.Fordele Markant bedre kontrol over udviklingen i kontakten med vejen under alle forhold, dynamiske køreegenskaber i vådt og tørt føre, øget kontrol i sving.

*Priserne gælder (med mindre andet er nævnt) pr. Styks incl. moms, men excl. fragt inden for
**Mere end 90% af vores ordrer nå frem til kunden i den angivne leveringstid.
***Kompletdæk og fælge er ikke omfattet af gratis levering (9,90 EURO per dæk/fælg).
x
Vi anvender cookies. Ved at bruge siden accepterer du denne anvendelse.
ok
Vi anvender cookies. Ved at bruge siden accepterer du denne anvendelse.
ok