Bemærk: Priserne gælder for dæk uden fælg. Afhængigt af dækdimensionen kan slidbanemønsteret variere.

Michelin Primacy 5 235/50 R19 103W XL

Michelin - Dækproducent fra Frankrig. Kvalitetsdæk i den højere prisklasse.

Dækstørrelse

235/50 R19 103W XL

Lav om

tilgængelighed:

Lagervare

Dæktype:

Sommerdæk

Hastighed:

W: Godkendt op til 270 km/h

EAN:

3528705792879

Artikelnummer:

D-139352

Dæk mærkning:

B A 70dB

European Production

For spørgsmål, kontakt os venligst support@tirendo.dk

1.514 kr

Pris per post incl. moms

Gratis levering*

Levering: 2 - 5 arbejdsdage**

30 dage tilbagesendelsespolitik

Cirka 850 monteringspartnere

Antal:

afmærk og sammenlign

Michelin Primacy 5 235/50R19

235/50 R19 103W XL

Lagervare

kun 1.514 kr

B A 70dB

Tilføj produkt for at sammenligne

Sikkerhed skabt til at holde.

Det trygge valg til din daglige kørsel med fremragende sikkerhed og lang levetid, som beskytter dig og dine passagerer kilometer efter kilometer.

MICHELIN sommerdæk giver sikkerhed, der holder
Tryghed på våde veje fra første til sidste kilometer
Fremragende levetid
Også egnet til at give en bedre køreoplevelse, hvis du har elbil

Føl dig tryg på våde veje i længere tid
Sammenlignet med sin forgænger har MICHELIN Primacy 5 en 4 % kortere bremselængde i vådt føre, når det er nyt, og bevarer disse præstationer, når det er slidt, hvilket giver dig og din familie en tryggere hverdag. Dækket er desuden A-mærket for bremseevne i vådt føre i henhold til den europæiske dækmærkning. Den næste generation af teknologierne MICHELIN EverGrip og MICHELIN EverTread sikrer dækket et mønster med optimerede præstationer og en ny, holdbar slidbane, der hjælper med at optimere dræning af vand. Det giver fremragende bremseegenskaber i vådt føre fra første til sidste kilometer, uden det går ud over dæklevetiden.

Fremragende levetid
Glæd dig over den dæklevetid, du har brug for, med den sikkerhed, du kræver. MICHELIN Primacy 5 kører 18 % flere kilometer sammenlignet med sin forgænger. Dækket bruger MaxTouch Technology til at maksimere kontakten med vejbanen og fordele kræfterne ved acceleration, opbremsning og kurvetagning jævnt, hvilket giver længere dæklevetid uden at gå på kompromis med sikkerheden. Den nye gummiblanding patenteret af Michelin forlænger dækkets levetid og øger dets slidstyrke.

Også egnet til elbiler
MICHELIN Primacy 5 er også optimeret til at opfylde de specifikke krav, som elbiler stiller. En højtydende gummiblanding udviklet af Michelin reducerer rullemodstanden for at sænke energiforbruget, hvilket hjælper med at udvide elbilens batterirækkevidde. Med en længere levetid og et nyt dækmønsterdesign, der dæmper støj, som høres tydeligere i en elbil, vil dækket MICHELIN Primacy 5 give dig en bedre køreoplevelse og større komfort.

EU-dækmærket / effektivitetsklasser

Dækmærkningsforordningen specificerer oplysningskravene til brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.

EU 1222/2009-forordningen, der har været i kraft siden 1. november 2012, er blevet revideret og blev erstattet af forordning (EU) 2020/740 fra 1. maj 2021. Fra dette tidspunkt gælder nye krav. Klassificeringsklasserne for brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets udformning er blevet justeret. Producentens produktdatablade, der er lagret i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i mærket. Oplysninger om snegreb og isgreb er også for nylig inkluderet for dæk, der opfylder kriterierne.

Følgende dæk er undtaget fra forordningen: - dæk, der udelukkende er designet til installation på køretøjer, der først blev registreret før 1. oktober 1990 - regummierede dæk (indtil en tilsvarende udvidelse af EU VO 2020/740 har fundet sted) - Professionelle offroad-dæk - Racing dæk - Dæk med yderligere enheder til forbedring af trækkraften, fx pigdæk - Nøddæk af T-typen - Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t - Dæk til fælge med en nominel diameter på ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Overblik over kriterierne og evalueringsklasserne

Brændstofeffektivitet

Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens kørestil. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).

Hvis et køretøj kun er udstyret med klasse A-dæk, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5 %* sammenlignet med klasse E-dæk. I tilfælde af erhvervskøretøjer kan tallet endda være højere.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* målt i henhold til de prøvningsmetoder, der er fastsat i forordning (EU) 2020/740)

Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af din egen kørestil og kan reduceres betydeligt ved at køre på en miljøvenlig måde. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstofeffektiviteten.

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).

Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk sammenlignet med klasse E-dæk, kan en bremselængde på op til 18 m reduceres ved bremsning fra 80 km/t (på en vejoverflade med gennemsnitligt vejgreb).*
*Kilde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Bremseafstandene skal altid overholdes. Dæktrykket bør tjekkes regelmæssigt for at forbedre vejgrebet i vådt føre.

Ekstern rullestøj

Den støj , der kommer fra et dæk, påvirker køretøjets samlede volumen og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. EU-dækmærket opdeler den eksterne rullestøj i 3 klasser fra A (laveste rullestøj) - C (højeste rullestøj), målt i decibel (dB) og sammenlignet med de europæiske grænseværdier for støjemission for ekstern rullestøj fra dæk.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
B
B-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016.
C
Klassificeringen "C" angiver, at den angivne grænseværdi overskrides.

Mærke	Michelin
Model	Primacy 5
Dimension	235/50 R19 103W XL
Bredde	235
Dækkets profil	50
Construction type	R
Dækstørrelse	19
Belastningsindex	103
Hastighedsindeks	(W)
With/Without Valve (TT/TL)	Dækket kræver slangen
M/C	Nej

Michelin - vi tager dig videre..

Visionen af vores grundlæggere, Edouard og André Michelin, har styret udviklingen af MICHELIN brand for mere end 125 år: at gøre kørslen så enkel, sikker og behagelig som muligt - først med innovative dæk og hjul, efterfulgt af vejkort, rejse vejledninger og bidrag mod at forbedre trafik infrastruktur. Sammen med dette kommer et stærkt engagement i miljøet, da moderne mobilitet skal være bæredygtigt og ikke til skade for miljøet.

Hvert år producerer Michelin Group flere end 178 millioner dæk i 68 produktionsanlæg i 17 lande, og den sælger dæk online i mere end 170 lande. Produktsortiment består af mange: fra cykel, personbil, lastbil, motorcykel, og traktordæk, dæk til 5-ton jordarbejdsmaskiner. Michelin beskæftiger 111,700 mennesker på verdensplan og ejer en af de ældste og mest berømte varemærker i verden - den legendariske Michelin Man.

Målrettet udvikling: MICHELIN Total Performance

I udviklingen af nye produkter, forfølger Michelin trofast begrebet "MICHELIN Total Performance", støttet af den strenge standard for altid at samle en række ydeevne i et dæk, for at opnå optimale resultater. Vi følger ikke denne filosofi kun i udviklingen af vores standard produkter, men også i motorsport. Talrige tekniske innovationer bidrager til at lindre byrder på miljøet, drivere og virksomheder. Skjult ude af syne i dæk tarme, slidbane design og gummiblandinger, hele vejen igennem deres liv viser MICHELIN dæk deres fulde potentiale: de tilbyder fremragende greb, lang levetid, og reduceret brændstofforbrug takket være deres lave rullemodstand.

For at forstå bedre de betingelser, som dækkene udsættes for i daglig brug, begyndte Michelin et unikt forskningsprojekt i sommeren 2014 - Road Usage Lab. Køretøjer fra 3.000 bilister i Europa var udstyret med specielle måleudstyr til at registrere data om dækkenes brug. Disse værdifulde fund bliver ansat i udviklingen af fremtidens dæk modeller, hvilket gør dem bedre egnet til de behov af reelle drivere.