Den nyeste sommerdæk Perfecta er kendetegnet ved optimeret kontur og særlige 4-rib slidbanemønster resulterer i mere gummi i kontakt med vejen. Den nye dæk kontur og mønsterdesign sammen med en særlig slidbaneblanding sikre højt kilometertal, regelmæssig slidstyrke og fremragende præstation på våde veje, specielt udmærker sig i bremsning og håndtering. Alt dette gør Perfecta det bedste valg for økonomisk og sikker kørsel.
Lavt brændstofforbrug. Spar penge på benzinregningen. Perfectas lav-vægt konstruktion og slidbane-design gør det lettere for dækket at rulle, hvilket mindsker brændstofforbrug og CO2- udledningen.
Pålidelige køre- og bremseegenskaber på tør og våd vej. Perfecta sikrer pålidelige køreegenskaber både i tørt og regnfuldt vejr. Vores specielle gummiblanding er optimeret til at give god bremseevne på våde veje. De brede riller i slidbanemønstret bortleder nemt vandet og sikrer, at du har kontrol.
Højt kilometertal. Kør flere kilometer for pengene. Perfecta er udformet sådan, at en større gummiandel kommer i kontakt med vejen, så dækket slides langsommere. Den specielle gummiblanding er meget slidstærk og giver ekstra lang holdbarhed.
Lavt støjniveau. Et støjsvagt dæk giver dig en mere komfortabel kørsel og mindsker støjforureningen. Perfectas slidbaneblokke er designet til at reducere støjniveauet.
Dækmærkningsforordningen specificerer oplysningskravene til brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.
EU 1222/2009-forordningen, der har været i kraft siden 1. november 2012, er blevet revideret og blev erstattet af forordning (EU) 2020/740 fra 1. maj 2021. Fra dette tidspunkt gælder nye krav. Klassificeringsklasserne for brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets udformning er blevet justeret. Producentens produktdatablade, der er lagret i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i mærket. Oplysninger om snegreb og isgreb er også for nylig inkluderet for dæk, der opfylder kriterierne.
Følgende dæk er undtaget fra forordningen: - dæk, der udelukkende er designet til installation på køretøjer, der først blev registreret før 1. oktober 1990 - regummierede dæk (indtil en tilsvarende udvidelse af EU VO 2020/740 har fundet sted) - Professionelle offroad-dæk - Racing dæk - Dæk med yderligere enheder til forbedring af trækkraften, fx pigdæk - Nøddæk af T-typen - Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t - Dæk til fælge med en nominel diameter på ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm
Overblik over kriterierne og evalueringsklasserne
Brændstofeffektivitet
Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens kørestil. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).
Hvis et køretøj kun er udstyret med klasse A-dæk, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5 %* sammenlignet med klasse E-dæk. I tilfælde af erhvervskøretøjer kan tallet endda være højere. (Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse * målt i henhold til de prøvningsmetoder, der er fastsat i forordning (EU) 2020/740)
Bemærk venligst: Brændstofforbruget afhænger i høj grad af din egen kørestil og kan reduceres betydeligt ved at køre på en miljøvenlig måde. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstofeffektiviteten.
Vådgreb
Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).
Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk sammenlignet med klasse E-dæk, kan en bremselængde på op til 18 m reduceres ved bremsning fra 80 km/t (på en vejoverflade med gennemsnitligt vejgreb).* *Kilde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV
Bemærk venligst: Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Bremseafstandene skal altid overholdes. Dæktrykket bør tjekkes regelmæssigt for at forbedre vejgrebet i vådt føre.
Ekstern rullestøj
Den støj , der kommer fra et dæk, påvirker køretøjets samlede volumen og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. EU-dækmærket opdeler den eksterne rullestøj i 3 klasser fra A (laveste rullestøj) - C (højeste rullestøj), målt i decibel (dB) og sammenlignet med de europæiske grænseværdier for støjemission for ekstern rullestøj fra dæk.
A Piktogrammet med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016. B B-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016. C Klassificeringen "C" angiver, at den angivne grænseværdi overskrides.
Brandet er oprindeligt fra Kranj i Slovenien, hvor en af de fabrikker, som fremstiller Sava-dæk, stadig befinder sig. Sava indgik i et samarbejde med Goodyear i 1998, og i dag har Goodyear Tire & Rubber Company fuldt ejerskab over virksomheden.
Sava-brandet har i over 85 år været velkendt i hele Europa for fremstilling af dæk af høj kvalitet. Sava tilbyder et komplet og bredt sortiment af dæk som et ægte alternativ til dyrere brands. Når du køber Sava-dæk, ved du, at du vælger kvalitet: Dæk med pålidelig ydeevne til en fornuftig pris.