# Michelin Collection TRX – Den første 'low profile'-dæk Michelin introducerede i 1975 det banebrydende TRX-dæk, også kendt som “Tension Repartie”, hvilket henviser til den mere jævne spændingsfordeling i dækkets karkasse. Dette gav dækket en revolutionerende konstruktion, hvor dæk og fælg fungerede som én enhed – noget helt nyt på davsfaldene. Det unikke ved TRX var den specielle fælg med en fladere, lavere kant, der sammen med dækkets karkasse skabte en jævn kurve uden den traditionelle “S-formede” buede overgang. Det resulterede i bedre vejgreb, især ved hård kørsel og i sving, samt forbedret stabilitet og aktiv sikkerhed. TRX opnåede stor succes i racerverdenen – blandt andet i Formel 1 med Renault og Alain Prost samt i verdensmesterskabet i rally på ikoniske biler som Audi Quattro, Peugeot 205 Turbo 16 og Renault 5 Turbo. Dækket yder fremragende komfort takket være en større fleksionszone og sikrer samtidig maksimalt greb pga. den optimale trykfordeling i kontaktfladen. Det markerede også en ny æra i bilæstetik med sin kraftige profilerede slidbane og moderne look.
| Mærke | Michelin Collection |
| Sæson | Veteranbildæk |
| Model | TRX |
| Dimension | 210/55 R390 91V |
| Bredde | 210 |
| Dækkets profil | 55 |
| Construction type | R |
| Dækstørrelse | 390 |
| Belastningsindex | 91 |
| Hastighedsindeks | (V) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Dækket kræver slangen |
| M/C | Nej |